เป็นรถสไตล์แฮทช์แบ็คที่ดูสปอร์ตอีกรุ่นหนึ่งในตลาดก็คือ Opel Astra GTC เวอร์ชั่น 3 ประตู ที่เพิ่งเผยโฉมออกมาล่าสุด ซึ่งมีแตกต่างไปจากรุ่นมาตรฐาน 5 ประตูในเรื่องของแชสซีส์ที่ใช้ โดย Opel ได้ทำการปรับปรุงในเรื่องของการควบคุมการขับขี่ด้วยการลดระดับหรือโหลดเตี้ยรถลงไป 15 มิลลิเมตร ในขณะที่ฐานล้อถูกยืดยาวขึ้นอีก 10 มิลลิเมตรเป็น 2,695 มิลลิเมตร โดยระยะห่างระหว่างล้อคู่หน้าและคู่หลังก็กว้างขึ้นด้วยเช่นกันคือ กว้างเพิ่มขึ้น 40 และ 30 มิลลิเมตร สำหรับล้อหน้าและหลัง ตามลำดับ ในขณะที่เพลาหน้าที่ได้รับการติดตั้งด้วยระบบกันสะเทือน HiPerStrut
Opel หรือที่ใช้ชื่อว่า Vauxhall ในประเทศอังกฤษรุ่นนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ทางเลือก 4 รุ่นด้วยกันในการทำตลาดช่วงแรก เริ่มจากเครื่องยนต์เทอร์โบเบนซิน 1.4 ลิตร ขนาดกำลังสูงสุด 119 และ 138 แรงม้า ที่มีแรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตรเท่ากันทั้งสองรุ่น ตามด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบเบนซิน 1.6 ลิตร 177 แรงม้า ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์ CDTI ความจุ 2.0 ลิตร ผลิตกำลังสูงสุดได้ 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร โดยทุกรุ่นเครื่องยนต์มาพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีดที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สำหรับรุ่นเครื่องยนต์อื่นๆจะมีตามมาหลังจากที่มีการทำตลาด Astra GTC ไปได้ระยะหนึ่ง ซึ่งรวมถึงรุ่นท็อปสมรรถนะสูงที่คาดว่าจะมีขุมพลังเป็นเครื่องยนต์เทอรโบเบนซิน 2.0 ลิตร กำลังแรงม้า 286 ตัว ออกมาเป็นทางเลือกสำหรับคนที่รักความเร็ว
Opel มีชุดล้ออัลลอยให้เลือกถึง 7 แบบ มีขนาดตั้งแต่ 17 ไปจนถึง 20 นิ้ว โดยมี 6 ลายที่ถูกออกแบบมาเพื่อรุ่น GTC โดยเฉพาะ
Opel/Vauxhall Astra GTC เริ่มมีจำหน่ายแล้วตั้งแต่วันที่ 7 มิถุนายนเป็นต้นไป โดยมีราคาเริ่มต้นในประเทศเยอรมันนีและอังกฤษที่ 21,750 ยูโร/18,495 ปอนด์ สำหรับรุ่น 1.4 Turbo 119 แรงม้า และ 27,855 ยูโร/21,165 ปอนด์สำหรับรุ่น Sport 2.0 CDTI 163 แรงม้า
Opel จะทำการเปิดตัว Astra GTC เป็นครั้งแรกในโลกที่งาน Franfurt Motor Show ปลาย
