โฉมหน้ารถประหยัดน้ำมันหรือรถอีโค่คาร์ Toyota Etios Liva 2012 รถอีโค่คาร์ โตโยต้า อิติออส จาก โตโยต้าทีี่เตรียมผลิตเพื่อเข้าร่วมประชันโฉมกับ Nissan March และ Honda Brio ที่ได้ทำตลาดไปก่อนหน้าแล้ว โดยมีแผนที่จะลงสู่ตลาดในอีกไม่นานนี้
กระแสรถเล็นรุ่นใหม่กับถูกผันผวนจนกลายเป็น "รถต้นทุนต่ำ" ที่ยังไม่มีใครแน่ใจว่าจะมาเมืองไทยเมื่อไร แต่ในเมื่อทุกวันนี้ค่ายรถยนต์มองตลาดไทยและอินเดียมีความคล้ายคลึงมาก ตามความคิดของค่ายรถยนต์หลายเจ้า วันนี้เราจึงขอพาชม ว่าที่รถใหม่ในไทย ที่มีกระแสว่าจะมาเปิดตัวเร็วๆนี้ หลังมีภาพสปายช๊อตที่ไปถ่ายทำโฆษณาที่ตึก Energy complex
Toyota Etios Liva นั้น เป็นการเสริมทัพให้กับรถต้นทุนต่ำของค่ายที่มีการเปิดเวอร์ชั่น 4 ประตูขายไปก่อนหน้า และการมาของ 5 ประตูนี้ มีการแนะนำมากถึง 5 รุ่นตามสไตล์ของโตโยต้าที่มีราคาเริ่มต้นที่ 3.99 ล้านรูปี หรือประมาณ 570,000 บาท และสูงสุดอยู่ที่ 5.99 ล้านรูปี หรือประมาณ 855,000 บาท
ราคาที่ดูอาจจะสูงจนเกินคำว่ารถต้นทุนต่ำนั้นมาพร้อมสิ่งที่น่าสนใจมาก มายหลายประการตั้งแต่ภายนอกที่เรือนร่าง 5 ประตู ยาว 3.775 เมตร สูง 1.510 เมตร และกว้าง 1.695 เมตร ตอบสนองการออกแบบด้วยเส้นสายทันสมัยตลอดรอบคัน ให้ความรู้สึกที่มีชีวิตชีวา ขับขี่ง่ายทุกพื้นที่ด้วยความสูงจากพื้น 170 ม.ม. มาพร้อมฐานล้อ 2.460 เมตร เพื่อตอบสนองการขับขี่ที่ค่ายสามห่วงมุ่งเน้นที่จะลงไปเจาะกลุ่มวัยรุ่น
ภายในห้องโดยสาร โตโยต้าเน้นหนักในความสบายและทันสมัยที่ลงตัวด้วยพื้นที่ว่างสำหรับการเดิน ทางจำนวน 5 ที่นั่ง โดยไม่รู้สึกอึดอัดมากจนเกินไปนัก ในขณะที่ความบันเทิงพกวิทยุแบบเชื่อมต่อ USB และช่องสัญญาณสำรอง (AUX) สามารถให้ความบันเทิงได้จากเครื่องเล่นพกพาส่วนตัว ที่ยังมีช่องเก็บของอีก 13 แห่ง และถ้ากำลังห่วงเรื่องความปลอดภัย ก็ยังแอร์แบกคู่หน้า และระบบเบรค ABS แต่แน่นอนก้ต้องจ่ายเงินซื้อรุ่นระดับบนเสียหน่อย
ด้านพละกำลัง Toyota Etios Liva ตอบสนองด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1.2 ลิตร ให้พละกำลัง 80 แรงม้า ขับมันส์สุดกับแรงบิด 10.6 กิโลกรัมต่อเมตรสูงสุดที่ 3100 รอบต่อนาที จับคู่กับระบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีดในทุกรุ่นที่ขับง่ายด้วยน้ำหนักรวมเพียง 920 กิโลกรัม ให้อัตราประหยัดเฉลี่ยที่ 14 กิโลเมตร ต่อลิตรจากการทดสอบ ให้อัตราเร่ง 0-60 ที่ 7.2 วินาที และ 0-100 ที่ 18.08 วินาที ส่วนความเร็วปลายเหยียบได้ถึง 150 กม./ชม
เรื่องการทรงตัวค่ายรถยนต์โตโยต้าได้จับเอาระบบกันสะเทือนแม็คเฟอร์สันสต รัทมาใช้ทางด้านหน้า ส่วนด้านหลังเลือกใช้ระบบทอร์ชั่นบีม แพทเทิร์นรถเล็กตามสมัยนิยม ที่มีวงเลี้ยวกว้างเพียง 4.8 เมตร มาพร้อมเบรคหน้าดิสก์เบรก หลังดรัมเบรก ขับเคลื่อนด้วยแพลทฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้า
ทั้งนี้ Eios Liva เป็น หนึ่งในรถหลายๆรุ่นที่มีกระแสจะเข้ามาในบ้านเรา แม้ตามกฏแล้วรถรุ่นนี้จะไม่ใช่รถอีโค่คาร์ก็ตาม แต่เมื่อมันอยู่ในกลุ่มรถเล็กก็เลี่ยงไม่ได้ที่จะแข่งกับรถที่มีขนาดใกล้ เคียงกัน ที่เราหวังว่าค่ายสามห่วงไทยจะไม่ปล่อยให้เรารอนาน
